Kombination See/Küste: SBF-See und SKS

• Führerscheinwesen
• Kollisionsverhütungsregeln (KVR)
• Seeschifffahrtsstraßenordnung (SeeSchStrO)
• Sicherheit auf See
• Motorkunde und Motormanöver
• Wetterkunde
• Seemannschaft
• Gezeitenkunde
• Betonnung und Befeuerung
• Terrestrische Navigation
• Elektronische Navigation
• Praktische Kartenarbeit
• usw.

Die Anmeldung erfolgt in der Regel vor Kursbeginn. Eine rechtzeitige Buchung hilft uns, das Erreichen der Mindestteilnehmerzahl zu prüfen, den Lehrgang auf die voraussichtliche Teilnehmerzahl abzustimmen und bei Bedarf zusätzliche Kurse einzurichten.

Ein späterer Einstieg ist ggf. möglich. Der Stoff der verpassten Termine kann problemlos aus den Ausbildungsunterlagen nachgeholt werden, für Fragen stehen die Ausbilder gern zur Verfügung. Hierzu bitte Kontakt mit der Zweigstellenleitung aufnehmen, um die Details zu erfragen und die Erarbeitung der versäumten Ausbildungstermine abzustimmen.

In der Theorie-Ausbildung kann auch die für die Beantragung der Prüfung notwendige ärztliche Untersuchung kostengünstig durchgeführt werden.

In der Praxisprüfung wird auch die Kenntnis einiger Seemannsknoten geprüft. Diese werden bereits bei der Ausbildung zum Sportbootführerschein für Binnenschifffahrtsstraßen gelehrt und hier nicht wiederholt.

Für die Prüfung zum Sportküstenschifferschein ist der Besitz des Sportbootführerscheins für Seeschifffahrtsstraßen zwingend erforderlich. Die Ausbildung findet kombiniert für beide Führerscheine statt. Die Kursinhalte und die Prüfungstermine sind daraufhin abgestimmt, beide Prüfungen innerhalb eines Lehrgangs absolvieren zu können.

Seit 15. August 2005 müssen Führer von Sportfahrzeugen ihre Befähigung zur Teilnahme am mobilen Seefunkdienst (ggf. über Satelliten) entsprechend der jeweiligen funktechnischen Ausrüstung des Sportfahrzeugs nachweisen. Als Befähigungsnachweis gelten das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate, SRC) sowie das Allgemeine Funkbetriebszeugnis (Long Range Certificate, LRC) oder ein anderes entsprechend anerkanntes und gültiges Seefunkzeugnis. Diese können im Kurs Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (SRC) bzw. im Kurs Allgemeines Funkbetriebszeugnis (LRC) oder - falls das Betriebszeugnis I oder das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis (SRC) bereits vorhanden ist - als Zusatzprüfung erworben werden.

Die Zweigstelle vermittelt die Praxis-Ausbildung Motorboot bei kooperierenden Ausbildungsstätten.

Die Praxis-Prüfung erfolgt nach Absprache im Anschluss an die Ausbildung.

Die Ausbildung findet am Stichkanal nach Salzgitter (Schleuse bei Wedtlenstedt) statt und umfasst ca. 4 Übungseinheiten an individuell vereinbarten Terminen.

Teilnehmer unseres Theorie-Lehrgangs erhalten auf Wunsch einen Gutschein über eine Ermäßigung von 10% auf die Kursgebühr für die Praxisausbildung an einer der Yachtschulen des DHH.

Zur Anmeldung zur Praxis-Prüfung ist ein qualifizierter Nachweis über 300sm im Küstenbereich notwendig. Diese können im Rahmen eines Seetörns z. B. bei den Yachtschulen des DHH ersegelt werden, bei denen auch die Praxisausbildung als Manövertraining mit anschließender Prüfung absolviert werden kann.
Weitere Informationen hierzu auf den Internetseiten des DHH bzw. direkt bei der Hanseatischen Yachtschule (HYS) in Glücksburg.

Es wird dringend empfohlen, vor Beginn der Praxisausbildung zum Sportküstenschifferschein mit anschließender Prüfung bereits Kenntnisse im praktischen Segeln (z. B. im Rahmen der Praxisausbildung zum Sportbootführerschein für Binnenschifffahrtsstraßen) zu erwerben, da diese während der Praxisausbildung vertieft und auf die Handhabung einer seegehenden Segelyacht erweitert werden.